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西门子发力中国市场 推出新款减速机

2015/2/9 11:35:44
文章来源:网络

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工控摘要:在10月28日举行的2013亚洲国际动力传动及控制技术展览会(PTCAsia)上,西门子工业业务领域驱动技术集团宣布在中国市场正式发布新一代减速电机产品Simogear。其前所未有的创新设计将给设备厂商带来更高的能源效率、更高的通用性以及高可靠性,满足现代工业生产的需求。
  
  同时,Simogear减速电机在中国的保修期将提升至2年,再一次树立了行业标杆。西门子(中国)工业业务领域总裁吴和乐博士(Dr.MarcWucherer)说道:“凭借创新的优化设计和德国标准的高质量工艺水平,Simogear在中国市场具备极具竞争力的价格、最高效的交付时间和最优质的服务,必将成为中国各行业的首选减速电机产品,助力用户提升工厂效率、降低能源成本。”
  
  西门子新一代减速电机Simogear广泛适用于输送技术的要求,应用领域包括汽车制造、食品和饮料、烟草、物流仓储和机场物流等行业。Simogear是西门子全集成驱动系统的重要组成部分。其产品系列可无缝集成到西门子全集成驱动系统和自动化解决方案中,为各行业的驱动系统尤其是传送带领域提供最佳解决方案。西门子在展台上还专门展出了Simogear应用的传动带展品。传送带展品从功能上主要参考了在物料输送分拣行业(如快递行业的包裹分拣系统)工艺要求,能够完成将放在输送链上的物料盒输送至指定位置,并具有物料分拣的功能。
  
  “为了满足传送带安装空间有限、成本效益要求高以及精准定位的特殊需求,西门子新一代减速电机Simogear提供了业内最先进的解决方案,既能满足标准化的高效应用,也可以提供模块化方案解决复杂的驱动需求。”西门子(中国)有限公司工业业务领域驱动技术集团总经理林斌说,“这款新产品是西门子不断优化整个驱动链的又一创新成果,它不仅进一步完善了西门子全集成驱动系统解决方案,也为客户提供了更全面的产品和服务解决方案。”
  
  西门子将在未来5年内投资数亿元人民币用于Simogear减速电机在西门子机械传动(天津)有限公司的生产运行。
  
  关于产品
  
  高能源效率
  
  作为西门子最新一代的减速电机,Simogear是优化设计的齿轮箱和全新高效电机的结合体,可显著提升工厂或系统的能源效率。由于采用插入式小齿轮实现了更大速比。其独有的二级斜齿轮—伞齿轮式齿轮箱尤其适合传送带应用,速比可达i=60。与效率等级为IE2的全新西门子Simotics1LE0高效电机配套使用,Simogear减速电机可以显著节能,降低能耗。
  
  高通用性
  
  通过采用标准安装尺寸,西门子Simogear全新减速电机支持市场主流的成熟设计准则,便于设备厂商灵活设计驱动解决方案。
  
  高可靠性
  
  Simogear的齿轮箱输出轴采用了优化的密封设计,能够适用各种应用领域和环境工况。维护工作量少。Simogear减速电机产品系列包括各种常用类型齿轮箱,可无缝集成到西门子全集成驱动系统和自动化解决方案中,为各行业的驱动系统尤其是传送带领域提供最佳解决方案。鉴于西门子对其产品的高可靠的承诺,新一代减速电机Simogear在中国的保修期将提升至2年,再一次树立了行业标杆。
  
  该系列电机的另一大亮点是电机的集成端盖,可以取代其它制造商采用的过渡盘加端盖的标准结构。通过一体化的电机传动端轴承盖来连接齿轮箱,Simogear实现了更紧凑的设计,长度更短,重量更轻,所需安装空间更小,安装更加简单、方便。
  
  目前,Simogear可供货功率范围为0.09kW~15k的同轴式、平行式,伞齿轮-斜齿轮和涡轮蜗杆减速电机,与上一代产品相比机座号更丰富,扭矩更加细分,可以更好的满足用户的不同需求。
  
  用户可以使用Simogear选型软件,对新型减速电机Simogear进行配置。借助该软件,用户可根据速比、扭矩、额定功率等数据,准确确定合适的减速电机解决方案。该软件不仅能够提供诸如配置、报价、交付时间、订货号等重要信息,而且还能提供常用CAD二维图和三维图。

大型门窗企业面对激烈的市场竞争,能够依靠自己雄厚的资金、技术并根据市场变化,及时调整生产经营策略,开拓新的生产领域,克服产品衰退所造成的负面影响,从而保持企业良好的发展势头。起步阶段:借力大企业占领区域市场中小门窗企业在起步阶段,受到技术、人力等多方面的制约,产品的研发能力是有限的。因此,模仿就成为了成功的捷径。据中天达门业市场负责人分析,我国门窗行业中,多数中小门窗企业都是靠模仿起家与生存的。模我国门窗企业如何“笑傲”区域市场?

记者从商务部网了解到,据德国《世界报》近日报道,目前欧盟国家对电动汽车的补贴参差不齐,在法国购买电动汽车可获得最多至7000欧元的补贴,而在德国没有补贴。为帮助欧洲汽车工业克服时艰,欧盟拟出台统一的电动汽车补贴政策。欧盟工业专员塔贾尼在其草拟的行动计划中对这一政策目标作说明时说,欧洲汽车工业迫切需要得到支持,以应对挑战。欧洲汽车工业间接或直接地创造1200个工作岗位,而部分厂商深陷危机。塔贾尼表示

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